浦东机场这事儿，前两天就报道了。
央广网对相关人士进行了一个采访，有所谓五问五答。
但我看，这五答并没有说服力。
我觉得很震惊，这段话，不是恰恰说明，不应该禁止网约车在浦东机场运营吗？
①出租车司机要等候五六小时才能接单：请问那他干嘛要等那么久？唯一的理由就是暴利，对不对？而且，可以不等
。
②反正就我的经验，从没有过10-20分钟上车的经验。不知道你们是不是阳间时间去测试的。
③说所谓巡游不挑客，呵呵呵。稍有常识就知道，这种车如果你去的地方近，轻则被甩脸色，阴阳怪气，重则拒载。当然，你会说可以投诉。的确可以投诉，而且目前投诉有效，而且基本上会有点补偿。可是，为啥我要花时间投诉？为啥要老子心里窝火？
④说网约车导致司机和乘客互等，这是事实。而且很多时候有的司机沟通能力不行，你和他说半天说不明白，找人是很抓狂。但问题是，我会自己选择啊！我聊几句发现不对劲我可以取消订单啊！我发现等的时间长我可以换啊！我看一眼巡游出租车那排队少我也可以去啊。
⑤说什么巡游出租车退出导致垄断，这是……正话反说？明明是你们出租车搞垄断，不许网约车进去，怎么可以转进到网约车搞垄断？还是您在暗示，如果允许网约车进去，巡游出租车就会被完全干掉？
⑥这段话就更搞笑了。你这个意思是虹桥人更多，出租车实在搞不定，所以网约车可以进来分流。但是上面不是才说，网约车导致聚集，安全有隐患么？合着人数更多的虹桥不考虑安全，人数没那么多的浦东却要考虑安全？
⑦这段话又是问A答B。人家说的是出租车价格贵，你说的是严格打表，有作弊举报。问题是就算他严格打表没绕路，也觉得贵啊。怎么，就是为了保住你们这个贵？
⑧这意思就很明白了，以后如果你们搞不定了，还得网约车来。那现在大家也有这个需求啊。为何不满足？
⑨你建立这个机制，网约车已经建立了。他不想接单取消就行了，我也在手机看见了，没啥说的。不需要造轮子。
⑩最后，错了就是错了。这个政策就是不对，要改。我们一直说，该市场做的就市场做。我说过理发修脚开餐馆这种事情，没有谁闲得蛋疼非要去国企搞。交通运输这种需要有兜底的，但是大可不必非得就你吃独食。
你若非要吃，那你听说过魔法打败魔法吗？当然，起步价那个是行不通的，人家有短途票呢。好，各位可以打多一点，一般要超过海天三路，让他没短途票，回来继续排。他拒载或者jjww的，直接举报。你不让我体面，我就也不让你体面。我们的回答就是这样子的。
（完）
404文章获取： 首先是去下面的自留地、酒馆找。 一般来说同日会转载。如果也没了，是去下面的独立网站找。 如都没有就不必强求，下次请早。 请勿点菜 ！ 和正文无关的内容不要问我怎么看，看法就是你眼瞎。
个人网站：zlsdcg.com
（即“周老师的茶馆”的拼音）
微博（注意加v的才是真的）：
主：周老师的茶馆
次：周老师的自留地
（请直接点击上面的小程序或者把下面网址复制到系统浏览器，或者直接在微博app搜索）
https://weibo.com/zhoulaoshidechaguan
https://weibo.com/zhoulaoshideziliudi
公众号：
视频号：
头条号：
更多交流，请关注觅圈（ 孤苑白首二十年已经完本，共221章正文+9外篇，近50万字； 试读请点击《 孤苑白首二十年（1） 》； 副教主倒灶系列已经更新至588章正文+213外篇 ，逾100万字。 试读请点击《试读链接 》 ）。 另外 JM 系列评论文章664篇，逾80万字。
如想继续阅读后文，可加入下图微密圈。但请加之前务必阅读《觅圈说明》。请注意一定要读完，不要冲动消费。
